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Un feu sur la mer - Mémoires d'un gardien de phare
(Editions Les Oiseaux de Papier)

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OISEAUP-17

17,00 €

Titre:Un feu sur la mer - Mémoires d'un gardien de phare
  
Auteur:Louis Cozan
  
Editions:Les Oiseaux de Papier
  
Collection:En Partage
  
Nombre de pages: -
  
Hauteur: -
  
Longueur: -
  
Résumé:

     Entre ciel et eau, à quelques miles de là où se finit la terre, un feu sur la mer guide les bateaux : le phare de Kéréon.
Comme un défi lancé aux vagues qui les assaillent sans relâche, le phare et son gardien se dressent droits et fièrs.
La profession de gardien de phare n’existe plus aujourd’hui, alors l’homme témoigne de ce qu’il a vécu, en confidence, afin de nous faire partager ce choix d’une vie entre terre et mer, quasi monacale, au service des bateaux.
Ce marin immobile nous invite dans ses souvenirs, l’air y est pur et iodé à l’extrême, l’environnement hostile mais oh combien attachant.
Les gens de la mer sont pudiques et dévoilent avec parcimonie leur lien avec la mer.
« Il est trois heures du matin, j’émerge péniblement de mon lit clos…le vent de Nord chante dans les aérateurs...dehors les feux des cargos défilent dans la transparence de la nuit…les odeurs de l’île me parviennent par bouffées…ici il faut être prudent, la magie est plus fragile qu’ailleurs… ».

Un livre sélectionné pour le prix Henri Queffelec 2011 décerné lors du festival Livre et Mer de Concarneau.

Extrait:

     remière relève

... Cinq mois plus tard

Nous voici au 24 décembre de cette même année qui vit
fleurir tant de folles espérances sous les pavés du printemps.
Paul est reparti depuis plusieurs mois vers l’Afrique ; moi
je viens de quitter le travail qui m’a occupé dans un garage en
attendant que le service des phares me fasse signe.
Je réparais des pneus, remplaçais des échappements bouffés
par l’air salin de l’île, ce n’était pas désagréable, loin s’en
faut. Travailler chez moi me convenait bien plus que d’user
mes espérances dans la chaleur hurlante d’une machine de
pétrolier. Courir la mer sans jamais la voir ne convenait pas à
ma vision de l’aventure maritime.
Ce matin j’ai rejoint le port à 8 heures.
J’ai été appelé pour un remplacement à La Jument. Si la formule
contient une connotation quelque peu sacerdotale elle
me convient, pour l’instant.
Abrité derrière le bâtiment du port, en compagnie du gardien
qui doit monter à Kéréon, nous discutons avec les marins
de la vedette : le sujet traité est essentiellement la météo et
pour cause !
Le vent, qui avait forci dans le Suet au milieu de la nuit,
vient de virer au Suroît et il fraîchit encore.
Sous la pluie qui traverse en oblique la lueur blafarde qui
s’échappe de la fenêtre du petit bureau du port, nos caisses de
vivres ont été embarquées à bord du canot amarré à la cale ;
elles rejoindront, en même temps que nous, la vedette accrochée
à son corps-mort à l’extérieur lorsque le patron aura décidé
de la possibilité, ou non, de l’appareillage.
Pour l’heure, il écoute la vacation radio dans le bureau sur
le quai. Il s’appelle Auguste et il sourit d’entendre le gardien
de La Jument dire : « C’est faisable, la mer n’a pas eu le temps
de se former. »
Il sait que c’est vrai, mais il sait aussi que l’appréciation sur
l’état de la mer aurait été la même, ou presque, si la tempête
s’était déjà levée : nous sommes à la veille de Noël et le gardien
dont c’est le tour de passer les fêtes en famille veut descendre,
c’est humain, cette possibilité ne lui étant offerte que
tous les trois ans.
Un peu avant le lever du jour, Auguste a déclaré : « On essaye
! Nous irons à La Jument d’abord parce que l’heure de la
marée est propice. »
...

  

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